齊魯網(wǎng)9月8日訊（記者 賈方政）截至2016年底，濟(jì)南鐵路局鐵路營業(yè)里程達(dá)4881.9公里，其中高速鐵路1135.9公里，目前，濟(jì)南鐵路局管內(nèi)以高速鐵路、客運(yùn)專線、城際鐵路為主的山東高鐵路網(wǎng)日趨完善，旅客出行更加方便。
隨著寶蘭高鐵的開通，山東高鐵列車?yán)^續(xù)向西，深入我國西北內(nèi)陸甘肅蘭州相連，至此山東高鐵直達(dá)23個(gè)省會(huì)城市和直轄市，分別為：北京、上海、天津、重慶、哈爾濱、長春、沈陽、石家莊、太原、西安、蘭州、武漢、長沙、貴陽、昆明、南寧、廣州、福州、南昌、杭州、南京、合肥、鄭州。山東百姓能乘坐高鐵到黃山、婺源、武夷山、北戴河、秦皇島、廈門、桂林等旅游城市，山東已成為高鐵最四通八達(dá)的省份。
據(jù)了解，全國鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，屆時(shí)，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營，濟(jì)南西站將停靠7對(duì)時(shí)速350公里運(yùn)行的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間在4個(gè)半小時(shí)左右，濟(jì)南西至北京南運(yùn)行時(shí)間最快1小時(shí)26分鐘，較現(xiàn)行最快列車壓縮時(shí)間6分鐘; 濟(jì)南西至上海虹橋運(yùn)行時(shí)間最快3小時(shí)，較現(xiàn)行最快列車壓縮時(shí)間21分鐘。濟(jì)南市民早上坐車，中午吃完烤鴨就能去爬長城；濟(jì)南至南京最快只要2小時(shí)，喝一碗鴨血粉絲湯，逛逛夫子廟，去趟中山陵，晚上還能回濟(jì)南；早上10點(diǎn)半坐車，晚上8點(diǎn)就能到廈門，品嘗美味的土筍凍和海蠣煎；濟(jì)南到杭州最快3小時(shí)27分鐘，早上還在五龍?zhí)顿p泉，下午就能去西湖劃船；濟(jì)南人最快6小時(shí)22分就能到大連看海，到哈爾濱只要7小時(shí)50分鐘。
“十三五”期間，山東將全力推進(jìn)濟(jì)青、魯南、鄭濟(jì)、京九、濰萊等高鐵項(xiàng)目建設(shè)，規(guī)劃到“十三五”末，全省高鐵通車?yán)锍虒⒊^2100公里，17個(gè)地級(jí)市將全部高鐵通達(dá)，山東省內(nèi)實(shí)現(xiàn) “市市通高鐵”的規(guī)劃目標(biāo)，基本形成以濟(jì)南、青島為中心，濟(jì)南、青島至周邊城市1小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南與青島間1小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南到省內(nèi)各地級(jí)市2小時(shí)通達(dá)，省內(nèi)各地級(jí)市之間3小時(shí)通達(dá)的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈。
根據(jù)規(guī)劃，到2030年，全省快速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到4366公里，建成南北通達(dá)、東西貫通、與國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)融為一體的山東半島城市群“三橫五縱”快速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。
山東高鐵車次到達(dá)最多城市
第一名，濟(jì)南至北京 約有83趟高鐵，
第二名，濟(jì)南至南京 約有81趟高鐵，
第三名，濟(jì)南至天津 約有66趟高鐵
第四名，濟(jì)南至上海 約有59趟高鐵
山東高鐵覆蓋東北三省
去往哈爾濱的高鐵約有3趟，
去往長春的高鐵約有10趟，
去往沈陽的高鐵約有13趟。
